北京正强制居民在11月中旬全面禁止无人机飞行前交出无人机 否则将被视为非法行为

iChina.News 时事索引:中国当局以安全为由,自11月15日起禁止在北京及郊区拥有和使用无人机,要求居民在此之前上交无人机,否则将视为非法。此举引发了无人机拥有者的困惑和失望,他们面临着无人机价值大幅缩水和无法在北京使用无人机的境况。当局虽然提供微薄补贴,但此规定具有强制性。分析认为,此禁令源于今年6月发生的飞机撞楼事件暴露的空域安全漏洞,反映了安全部门的“偏执”,并且与国家大力发展“低空飞行经济”的政策形成鲜明对比。

以安全为由,中国当局决定自11月15日起禁止在首都及其郊区拥有和使用无人机。这一决定引发了广泛的困惑。中国正强制北京居民在11月中旬全面禁止无人机飞行前,要求他们交出无人机,否则将被视为非法行为”。

在北京,无人机拥有者只剩下两周时间来处理他们的无人机,政府规定的最后期限是11月15日。虽然在中国其他地区,无人机随处可见——灯光秀、外卖、医院送血等等...但在北京,天空一片寂静。无人机已被禁止。

三十多岁的无人机拥有者北京居民大鹏(音译)对此规定指出:“新规出台后,我们这里就不允许拥有无人机了。我的无人机几乎是全新的,我不得不把它处理掉。”他感到非常失望,于是去了回收点:两年前他花了1300欧元买的这架无人机,现在回收点只愿意给他400欧元。他解释道:“这比我卖二手的价格低多了。所以我打算把它送到另一个城市去卖掉。”

当局确实提供补贴,但数额微乎其微。无人机所有者必须向警方提供已不再拥有无人机的证明。一家大疆创新(DJI)科技公司的专卖店的销售人员警告说:“如果您在11月15日之前没有上交您的无人机,它将被视为非法。不要指望能蒙混过关;这是强制性的,没有其他选择。如果您想保留并继续使用它,您可以把它带出北京,但它永远无法返回北京。”

“安全部门内部某种程度的偏执”

那么,为何要采取如此激进的禁令?北京的空域安全体系涵盖了其所有权力中心,而今年6月,一架小型观光飞机撞入北京最高摩天大楼的事件暴露了其漏洞。自那以后,任何飞行物都被视为威胁。

德国公共广播公司(ARD)驻北京分社的负责人约尔格·恩德里斯( Jörg Endriss ),他指出了这项决定的局限性说道:“我们停止使用无人机,导致现在,我们的报道缺少了一些东西。我个人认为,这样做不符合中国的利益,因为我们想要获得高质量的画面。如果最终我们的报道吸引力下降,来自中国的报道数量最终可能会减少。但安全部门似乎存在某种程度的偏执。”

这项禁令与五年计划的雄心壮志形成鲜明对比,五年计划旨在将“低空飞行经济”(从送货无人机到飞行出租车)打造为经济增长的引擎。但北京的天空却不在此列。